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Platz sparen mit System: Wie der Lenkwinkelausgleich (MAX) Fahrräder noch kompakter macht

Wer sein Fahrrad transportiert oder platzsparend abstellen möchte, kennt das Problem: Der Lenker steht immer im Weg. Egal ob im Auto, im Flur oder in der Heckgarage eines Wohnmobils – der breite Lenker macht das Handling unhandlich und nimmt wertvollen Raum ein. Genau hier setzen die schwenkbaren Vorbauten von Rocker Parts an. Und mit dem patentierten aktiven Lenkwinkelausgleich, den wir in unseren Produkten unter dem Namen MAX-Version führen, geht ihr noch einen Schritt weiter. In diesem Beitrag erklären wir, warum das Schwenken allein nicht reicht und wie Rocker Parts das Problem smarter löst.

Warum der Lenker beim Schwenken ansteigt

Viele Fahrräder lassen sich mit einem schwenkbaren Vorbau bereits deutlich platzsparender abstellen. Der Lenker wird um 90 Grad gedreht, und das Rad passt in enge Abstellnischen, durch Türen oder besser in ein Auto.

Doch ein Effekt bleibt: Beim Schwenken des Lenkers steigt die Lenkerseite, die nach vorn zeigt, deutlich an. Das ist kein Konstruktionsfehler, sondern liegt in der Natur der Sache.

Der Grund dafür ist die sogenannte Lenkachse. Diese verläuft bei jedem Fahrrad leicht geneigt – in der Regel nach hinten. Das sorgt für einen stabilen Geradeauslauf beim Fahren. Wird nun ein schwenkbarer Vorbau montiert, ist die Drehachse dieses Vorbaus meistens senkrecht zur Erde. Dreht man den Lenker, folgt er der geneigten Lenkachse, was dazu führt, dass das Lenkerende nach oben wandert. Je nach Lenkerbreite kann das bis zu 7 cm Höhe ausmachen – das ist in engen Räumen entscheidend.

Aktiver Lenkwinkelausgleich (MAX-Version): Genial einfach, technisch clever

Der patentierte aktive Lenkwinkelausgleich von Rocker Parts, bekannt unter der Bezeichnung MAX-Version, begegnet diesem Problem mit einer raffinierten Lösung: Die Drehachse des Vorbaus ist zur Lenkachse geneigt.

Statt senkrecht zu drehen, folgt die Schwenkachse also exakt dem Winkel der Fahrradgabel. Das bedeutet: Wenn der Lenker geschwenkt wird, bleibt er auf nahezu gleicher Höhe. Das nach vorn zeigende Ende steigt nicht mehr unnötig an, sondern bleibt flach.

Das Ergebnis: bis zu 7 cm Höhenersparnis im geschwenkten Zustand – und das kann den Unterschied machen, ob ein Fahrrad problemlos in die Heckgarage eines Wohnmobils passt oder eben nicht.

RocStem Bend und RocStem AiO: Zwei Systeme, ein Ziel

Bei Rocker Parts gibt es zwei schwenkbare Vorbau-Modelle:

Der RocStem Bend ist besonders sportlich konzipiert. Er bietet die Schwenkfunktion, aber keine Höhenverstellung. Ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auf ein schlankes Design setzen.

Der RocStem AiO (All-in-One) bietet zusätzlich eine stufenlose Höhenverstellung, um die Sitzposition individuell anzupassen. Perfekt für Pendler, Familienräder oder Komfort-Fans.

Beide Modelle gibt es in der MAX-Version, die mit dem patentierten aktiven Lenkwinkelausgleich ausgestattet ist.

Praxisbeispiele: Wenn jeder Zentimeter zählt

Wohnmobil-Heckgarage: In engen Garagen führt jeder Zentimeter über dem Fahrradlenker zu Problemen. Durch den aktiven Lenkwinkelausgleich wird der Lenker beim Schwenken deutlich flacher, das Rad passt einfacher ins Fahrzeug.

Kellerräume & Fahrradboxen: Wer sein Fahrrad in einem niedrigen Kellerraum oder einer Box abstellen möchte, profitiert ebenfalls direkt von der niedrigeren Bauhöhe.

Tägliches Verstauen in Fluren oder auf Balkonen: Auch für urbane Nutzer mit wenig Stellfläche bringt der Lenkwinkelausgleich echte Vorteile im Alltag.

Technische Raffinesse mit Alltagseffekt

Die Idee, die Schwenkachse an die Neigung der Gabel anzupassen, klingt simpel, ist aber technisch anspruchsvoll. Rocker Parts hat diesen Mechanismus nicht nur umgesetzt, sondern auch zum Patent angemeldet. Die Fertigung erfolgt mit höchster Präzision, damit die Drehbewegung leichtgängig und dauerhaft stabil bleibt.

So entsteht ein Vorbau, der nicht nur optisch überzeugt, sondern vor allem im Alltag echten Mehrwert liefert.

Fazit: Mehr Platz, weniger Aufwand, smarter gedacht

Der patentierte aktive Lenkwinkelausgleich – in unseren Produkten als MAX-Version gekennzeichnet – zeigt, dass selbst kleine Details große Wirkung haben können. Wer sein Fahrrad regelmäßig transportiert oder auf engem Raum abstellen muss, wird den Unterschied spüren: Mit der MAX-Version bleibt der Lenker flacher, das Rad insgesamt kompakter und die Handhabung deutlich komfortabler.

Kombiniert mit werkzeugloser Schwenkfunktion und höhenverstellbarem Vorbau (im Fall des AiO), bietet Rocker Parts eine Lösung für Radfahrer, die mehr wollen: mehr Komfort, mehr Flexibilität, weniger Platzbedarf.

 

Erfahre mehr über die RocStem MAX-Modelle und finde heraus, welches System am besten zu deinem Bike und deinem Alltag passt.

Platz sparen mit System: Wie der Lenkwinkelausgleich (MAX) Fahrräder noch kompakter macht

Wer sein Fahrrad transportiert oder platzsparend abstellen möchte, kennt das Problem: Der Lenker steht immer im Weg. Egal ob im Auto, im Flur oder in der Heckgarage eines Wohnmobils – der breite Lenker macht das Handling unhandlich und nimmt wertvollen Raum ein. Genau hier setzen die schwenkbaren Vorbauten von Rocker Parts an. Und mit dem patentierten aktiven Lenkwinkelausgleich, den wir in unseren Produkten unter dem Namen MAX-Version führen, geht ihr noch einen Schritt weiter. In diesem Beitrag erklären wir, warum das Schwenken allein nicht reicht und wie Rocker Parts das Problem smarter löst.

Warum der Lenker beim Schwenken ansteigt

Viele Fahrräder lassen sich mit einem schwenkbaren Vorbau bereits deutlich platzsparender abstellen. Der Lenker wird um 90 Grad gedreht, und das Rad passt in enge Abstellnischen, durch Türen oder besser in ein Auto.

Doch ein Effekt bleibt: Beim Schwenken des Lenkers steigt die Lenkerseite, die nach vorn zeigt, deutlich an. Das ist kein Konstruktionsfehler, sondern liegt in der Natur der Sache.

Der Grund dafür ist die sogenannte Lenkachse. Diese verläuft bei jedem Fahrrad leicht geneigt – in der Regel nach hinten. Das sorgt für einen stabilen Geradeauslauf beim Fahren. Wird nun ein schwenkbarer Vorbau montiert, ist die Drehachse dieses Vorbaus meistens senkrecht zur Erde. Dreht man den Lenker, folgt er der geneigten Lenkachse, was dazu führt, dass das Lenkerende nach oben wandert. Je nach Lenkerbreite kann das bis zu 7 cm Höhe ausmachen – das ist in engen Räumen entscheidend.

Aktiver Lenkwinkelausgleich (MAX-Version): Genial einfach, technisch clever

Der patentierte aktive Lenkwinkelausgleich von Rocker Parts, bekannt unter der Bezeichnung MAX-Version, begegnet diesem Problem mit einer raffinierten Lösung: Die Drehachse des Vorbaus ist zur Lenkachse geneigt.

Statt senkrecht zu drehen, folgt die Schwenkachse also exakt dem Winkel der Fahrradgabel. Das bedeutet: Wenn der Lenker geschwenkt wird, bleibt er auf nahezu gleicher Höhe. Das nach vorn zeigende Ende steigt nicht mehr unnötig an, sondern bleibt flach.

Das Ergebnis: bis zu 7 cm Höhenersparnis im geschwenkten Zustand – und das kann den Unterschied machen, ob ein Fahrrad problemlos in die Heckgarage eines Wohnmobils passt oder eben nicht.

RocStem Bend und RocStem AiO: Zwei Systeme, ein Ziel

Bei Rocker Parts gibt es zwei schwenkbare Vorbau-Modelle:

Der RocStem Bend ist besonders sportlich konzipiert. Er bietet die Schwenkfunktion, aber keine Höhenverstellung. Ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auf ein schlankes Design setzen.

Der RocStem AiO (All-in-One) bietet zusätzlich eine stufenlose Höhenverstellung, um die Sitzposition individuell anzupassen. Perfekt für Pendler, Familienräder oder Komfort-Fans.

Beide Modelle gibt es in der MAX-Version, die mit dem patentierten aktiven Lenkwinkelausgleich ausgestattet ist.

Praxisbeispiele: Wenn jeder Zentimeter zählt

Wohnmobil-Heckgarage: In engen Garagen führt jeder Zentimeter über dem Fahrradlenker zu Problemen. Durch den aktiven Lenkwinkelausgleich wird der Lenker beim Schwenken deutlich flacher, das Rad passt einfacher ins Fahrzeug.

Kellerräume & Fahrradboxen: Wer sein Fahrrad in einem niedrigen Kellerraum oder einer Box abstellen möchte, profitiert ebenfalls direkt von der niedrigeren Bauhöhe.

Tägliches Verstauen in Fluren oder auf Balkonen: Auch für urbane Nutzer mit wenig Stellfläche bringt der Lenkwinkelausgleich echte Vorteile im Alltag.

Technische Raffinesse mit Alltagseffekt

Die Idee, die Schwenkachse an die Neigung der Gabel anzupassen, klingt simpel, ist aber technisch anspruchsvoll. Rocker Parts hat diesen Mechanismus nicht nur umgesetzt, sondern auch zum Patent angemeldet. Die Fertigung erfolgt mit höchster Präzision, damit die Drehbewegung leichtgängig und dauerhaft stabil bleibt.

So entsteht ein Vorbau, der nicht nur optisch überzeugt, sondern vor allem im Alltag echten Mehrwert liefert.

Fazit: Mehr Platz, weniger Aufwand, smarter gedacht

Der patentierte aktive Lenkwinkelausgleich – in unseren Produkten als MAX-Version gekennzeichnet – zeigt, dass selbst kleine Details große Wirkung haben können. Wer sein Fahrrad regelmäßig transportiert oder auf engem Raum abstellen muss, wird den Unterschied spüren: Mit der MAX-Version bleibt der Lenker flacher, das Rad insgesamt kompakter und die Handhabung deutlich komfortabler.

Kombiniert mit werkzeugloser Schwenkfunktion und höhenverstellbarem Vorbau (im Fall des AiO), bietet Rocker Parts eine Lösung für Radfahrer, die mehr wollen: mehr Komfort, mehr Flexibilität, weniger Platzbedarf.

 

Erfahre mehr über die RocStem MAX-Modelle und finde heraus, welches System am besten zu deinem Bike und deinem Alltag passt.

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